一、用分項(xiàng)指標(biāo)表示法 在介紹BHR稱(chēng)重傳感器技術(shù)參數(shù)時(shí),傳統(tǒng)的方法是采用分項(xiàng)指標(biāo),其優(yōu)點(diǎn)是物理意義明確,沿用多年,熟悉的人較多。我們現(xiàn)在列出其主要項(xiàng)目如下:
額定容量 上海華東電子儀表廠(chǎng)給出的稱(chēng)量范圍的上限值。
額定輸出(靈敏度) 加額定載荷時(shí)和無(wú)載荷時(shí),傳感器輸出信號(hào)的差值。由于稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)與加的激勵(lì)電壓有關(guān),以額定輸出的單位以mV/V來(lái)表示。并稱(chēng)之為靈敏度。
靈敏度允差 傳感器的實(shí)際穩(wěn)定輸出與對(duì)應(yīng)的標(biāo)稱(chēng)額定輸出之差對(duì)該標(biāo)稱(chēng)額定輸出的百分比。例如,某稱(chēng)重傳感器的實(shí)際額定輸出為2.002mV/V,與之相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)額定輸出則為2mV/V,則其靈敏度允差為:((2.002 –2。000)/2.000)* = 0.1%
非線(xiàn)性 由空載荷的輸出值和額定載荷時(shí)輸出值決定的直線(xiàn)和增加負(fù)荷之實(shí)測(cè)曲線(xiàn)之間大偏差對(duì)于額定輸出值的百分比。
滯后允差 從無(wú)載荷逐漸加載到額定載荷然后再逐漸卸載。在同一載荷點(diǎn)上加載和卸載輸出量的大差值對(duì)額定輸出值的百分比。
重復(fù)性誤差 在相同的環(huán)境條件下,對(duì)傳感器反復(fù)加荷到額定載荷并卸載。加荷過(guò)程中同一負(fù)荷點(diǎn)上輸出值的大差值對(duì)額定輸出的百分比。
蠕變 在負(fù)荷不變(一般取為額定載荷),其它測(cè)試條件也保持不變的情形下,稱(chēng)重傳感器輸出隨時(shí)間的變化量對(duì)額定輸出的百分比。
零點(diǎn)輸出 在電壓激勵(lì)下,未加載荷時(shí)傳感器的輸出值對(duì)額定輸出的百分比。
絕緣阻抗 傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值
上海自動(dòng)化儀表集團(tuán)有限公司
地址:上海市靈石路工業(yè)園區(qū)1號(hào)樓206室
© 2024 版權(quán)所有:上海自動(dòng)化儀表集團(tuán)有限公司 備案號(hào):滬ICP備14007580號(hào)-20 總訪(fǎng)問(wèn)量:149825 站點(diǎn)地圖
021-56699281
掃描加微信
點(diǎn)
擊
隱
藏